內(nèi)容：

貨巴橋理論

一、貨巴橋詞義

貨，商品。動(dòng)詞，則通商。

巴，取意期望、希望，引申攀登。

橋，橋梁，中國(guó)人尤其喜歡橋，如友誼之橋，希望之橋等，美好寄語(yǔ)。

貨巴橋，以貨物流通為橋梁，關(guān)注流通環(huán)節(jié)價(jià)值，以創(chuàng)造價(jià)值為核心導(dǎo)向，以物流市場(chǎng)利潤(rùn)供養(yǎng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)廣告免費(fèi)，惠及廣大產(chǎn)業(yè)，并致力于提供更多免費(fèi)內(nèi)容。

英譯為：Build  Hope  Bridges  In  The  World，在世界上構(gòu)建希望之橋，簡(jiǎn)稱(chēng)BHB。

二、貨巴橋構(gòu)成

（一）、包括但不限于世界貨巴橋（邀您創(chuàng)業(yè)www.454783.com）網(wǎng)，（PC、移動(dòng)端網(wǎng)站），貨巴橋貨主APP、小程序，貨巴橋司機(jī)APP、小程序，BHBwoo海外版等。

（二）、為實(shí)現(xiàn)貨巴橋最終經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，成立的各類(lèi)型經(jīng)營(yíng)主體。

（三）、圍繞貨巴橋所創(chuàng)造的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。

三、貨巴橋理論

（一）、互聯(lián)網(wǎng)流量現(xiàn)階段特點(diǎn)

1、流量被巨頭公司把持，花費(fèi)極大代價(jià)卻難以找到可持續(xù)發(fā)展方式，甚或于血本無(wú)歸。

2、即便把所有的、各種流量形式都試一遍，依然不能精準(zhǔn)解決流量發(fā)展痛點(diǎn)。

3、流量均為前置消費(fèi)型模式，先花費(fèi)，卻沒(méi)有流量公司真正關(guān)注轉(zhuǎn)化結(jié)果，即便有此概念，也不過(guò)是讓你餓不死吃不飽而已，原因是賣(mài)流量本身利益要求，決定了永遠(yuǎn)不會(huì)給多余的流量，因?yàn)榱髁恳郑?/span>才會(huì)使流量?jī)r(jià)值最大化，所以，很多時(shí)候，猶如雞肋，食之無(wú)味，棄之可惜。

4、Web3.0的到來(lái)，域的建立，將導(dǎo)致未來(lái)各行業(yè)門(mén)檻無(wú)線提升，創(chuàng)業(yè)的門(mén)檻和代價(jià)將越來(lái)越高。

（二）、貨巴橋前瞻

1、擁抱Web3.0。

2、將前置消費(fèi)型流量變成生產(chǎn)型免費(fèi)流量，即以創(chuàng)造價(jià)值為核心導(dǎo)向。

3、貨物流通才體現(xiàn)流量的實(shí)物增值價(jià)值，貨巴橋跟隨的是實(shí)際實(shí)物的位置改變，體現(xiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵。

4、互聯(lián)網(wǎng)的改變，不止在于單一經(jīng)濟(jì)體的迫切想要改變，而在于全域思維。

5、Web1.0，Web2.0的極速夸張，流量變現(xiàn)、壟斷利潤(rùn)等暴富工廠將不再成為主流，創(chuàng)業(yè)的理念將引導(dǎo)轉(zhuǎn)向長(zhǎng)期正向價(jià)值導(dǎo)向。

6、世界級(jí)的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)共享將不受地域性的搜索引擎、論壇、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的分割，而著眼于整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的全域覆蓋，貨巴橋世界論是先舍后得的利人理論。

7、貨巴橋的世界論，世界的產(chǎn)業(yè)信息費(fèi)用分擔(dān)于實(shí)際貨物的流通才體現(xiàn)重于創(chuàng)造價(jià)值后的剝離，而不是前置開(kāi)銷(xiāo)，這對(duì)于初創(chuàng)、成長(zhǎng)企業(yè)尤其重要。聚天下產(chǎn)業(yè)，共建流量共享世界。

8、以物流的正常市場(chǎng)利潤(rùn)來(lái)供養(yǎng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)廣告免費(fèi)，貨巴橋的創(chuàng)造價(jià)值理論已開(kāi)始落地成長(zhǎng)。

9、貨巴橋世界論，是企業(yè)大同一家的體現(xiàn)，是不求必須回報(bào)，而可以自由選擇，不綁架道德消費(fèi)的利人共享理論。

（三）、貨巴橋在建、待建系統(tǒng)

包括但不限于如下內(nèi)容：

1、貨巴橋物流（零擔(dān)、整車(chē)、轎車(chē)托運(yùn)、長(zhǎng)途拼車(chē)）在線交易場(chǎng)景系統(tǒng)
2、貨巴橋智能AI自動(dòng)計(jì)算運(yùn)輸價(jià)格系統(tǒng)
3、貨巴橋在線人工、叉車(chē)、吊車(chē)、 包裝、倉(cāng)儲(chǔ)配送本地交易系統(tǒng)

4、貨巴橋在線單獨(dú)保險(xiǎn)保險(xiǎn)交易系統(tǒng)
5、貨巴橋北斗在線定位系統(tǒng)

6、貨巴橋運(yùn)輸費(fèi)用在線場(chǎng)景金融墊付內(nèi)容系統(tǒng)

7、貨巴橋行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

8、貨巴橋停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

9、貨巴橋供應(yīng)鏈廣告宣傳系統(tǒng)
10、貨巴橋倉(cāng)單交易系統(tǒng)

11、貨巴橋物流應(yīng)用財(cái)務(wù)系統(tǒng)

12、貨巴橋商品交易擔(dān)保交易系統(tǒng)

13、貨巴橋應(yīng)用場(chǎng)景真實(shí)身份校驗(yàn)系統(tǒng)

14、貨巴橋云上加盟分銷(xiāo)系統(tǒng)

15、貨巴橋期貨批發(fā)擔(dān)保系統(tǒng)