內(nèi)容：

貨巴橋原本是一家一站式物流平臺(tái)，已完成對(duì)物流全域線上線下布局，在業(yè)內(nèi)擁有的一定的知名度，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，也根據(jù)自身發(fā)展過(guò)程中所遇到的各種困難進(jìn)行過(guò)嚴(yán)肅且深入的總結(jié)和反思。

一、思考

企業(yè)到了一定的階段，一定會(huì)去思考，如何與客戶共存共利，這既是應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)免不了的自查行為，也是企業(yè)自身成長(zhǎng)必須的感恩思考。
二、貨巴橋自己的困局

貨巴橋在成長(zhǎng)過(guò)程當(dāng)中，最難以釋?xiě)押屯黄频木褪菑V告，如何精準(zhǔn)地讓有需要的人看到，相信其他合作商也一樣，都不怕比價(jià)、都不怕比質(zhì)量、都不怕比服務(wù)，可有誰(shuí)知道呢。
也許有人說(shuō)，打廣告呀，對(duì)，肯定是要打廣告，可廣告是需要錢(qián)的，五花八門(mén)的廣告，絕對(duì)會(huì)讓你挑花眼，可不是所有的廣告都適合的，這里面有大量的試錯(cuò)成本，還有無(wú)法再重來(lái)的時(shí)間，也許還有人說(shuō)，我有的是錢(qián)，我找個(gè)專業(yè)的人來(lái)負(fù)責(zé)投放廣告不就行了嗎？
可以試試，只有試過(guò)才知道鞋子合不合腳，所謂的專業(yè)，也是過(guò)段時(shí)間才知道磨不磨腳。 
 我們?cè)囘^(guò)很多，不說(shuō)全部，但一定是絕大多數(shù)，得出結(jié)論：一定是先花錢(qián)，錢(qián)完了才知道原來(lái)真學(xué)到了知識(shí)—那就是再花點(diǎn)錢(qián)，要持續(xù)投放才有效果，哎，只怪當(dāng)初下手之前沒(méi)試試水深。

不是沒(méi)有用，是如果你不注意，沒(méi)有人會(huì)關(guān)心你的錢(qián)袋子是怎么沒(méi)的。

三、貨巴橋物流決定

 鑒于那些不是很堪回首的往事，也鑒于多數(shù)人都沒(méi)有那個(gè)試水深的先見(jiàn)之明和火眼精金，再有貨巴橋物流平臺(tái)本身具有的一定基礎(chǔ)流量—發(fā)貨收貨的人、司機(jī)、承運(yùn)商、買(mǎi)保險(xiǎn)的人等，一定是看得到的。

所以，干脆建一個(gè)流量共享的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)信息中心，貨巴橋是物流，把廣告免費(fèi)了，造一個(gè)免費(fèi)產(chǎn)業(yè)廣告平臺(tái)，以正常的物流利潤(rùn)來(lái)供養(yǎng)實(shí)現(xiàn)廣告免費(fèi)，雖然難點(diǎn)，但想來(lái)應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的。

四、世界貨巴橋網(wǎng)免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)廣告與付費(fèi)廣告的比較 

1、付費(fèi)的廣告還做不做？

 如果有需求，也在規(guī)劃當(dāng)中，或者階段要求，付費(fèi)的廣告要做，騰訊、阿里、京東還在百度上做呢，這里關(guān)鍵看你的規(guī)劃和階段性的要求；

 2、世界貨巴橋網(wǎng)上的廣告，是免費(fèi)的，只在有物流需要的時(shí)候在貨巴橋平臺(tái)上發(fā)一下物流需求，詢?cè)儍r(jià)，合適就運(yùn)，不合適，找其他物流承運(yùn)也是可以的，完全是開(kāi)放的，尤其適合前期入駐，因?yàn)槭澜缲洶蜆蚓W(wǎng)還提供各種廣告投放的利弊咨詢，有這么一個(gè)靠譜的貼心伙伴，應(yīng)該不會(huì)忍心拒絕吧。

 

五、世界貨巴橋網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)廣告有用

 任何東西，關(guān)鍵是要有用，你擺半天龍門(mén)陣，沒(méi)有用，那就有如褲子脫半天了，要洗澡，結(jié)果沒(méi)水，這是惡意找抽。

怎么保證有用呢？

1、使用貨巴橋物流平臺(tái)的人肯定看得到；
2、世界貨巴橋網(wǎng)同步貨巴橋物流平臺(tái)首頁(yè)的廣告，整理成文章，摘選關(guān)鍵詞提交到百度、搜狗、360、神馬、有道等等全互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行seo優(yōu)化，注定會(huì)有越來(lái)越多的人到世界貨巴橋網(wǎng)尋找資源；
3、朋友圈貨巴橋小程序引流、短視頻等多維度全方位營(yíng)銷；
4、其他宣傳方式總之，世界貨巴橋網(wǎng)為了自身成長(zhǎng)，會(huì)不斷開(kāi)啟新的渠道去曝光，以保證免費(fèi)產(chǎn)業(yè)廣告有效。

 六、難點(diǎn)

越來(lái)越多的人認(rèn)可并入駐貨巴橋，將是決定免費(fèi)廣告有效上限的核心因素

七、在線邀約

如果你有廣告需要，不防去入駐貨巴橋發(fā)一下廣告，每天都有新的廣告出現(xiàn)，是保證你的廣告有效的最直接的證明，因?yàn)椋略黾拥哪莻€(gè)人找的人也許就是你 

八、貨巴橋的免費(fèi)廣告最終能不能持續(xù)下去？

免費(fèi)的產(chǎn)業(yè)廣告，只要堅(jiān)持推進(jìn)，流量肯定會(huì)起來(lái)。

長(zhǎng)期有效的免費(fèi)廣告，只有企業(yè)頂層設(shè)計(jì)中，從前、現(xiàn)在、未來(lái)都不以廣告收入為盈利目的，才真正能建立實(shí)現(xiàn)起長(zhǎng)期有用的免費(fèi)產(chǎn)業(yè)廣告推廣平臺(tái)。

以物流連接所有產(chǎn)業(yè)的特性，以物流系統(tǒng)自帶基礎(chǔ)流量的便利，以貨巴橋物流系統(tǒng)賦能世界貨巴橋網(wǎng)，一定能成為中國(guó)及全世界最有影響力的供應(yīng)鏈免費(fèi)產(chǎn)業(yè)廣告核心門(mén)戶網(wǎng)站之一。

另外，貨巴橋，以物流收入為核心，輔助于企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中必須的企業(yè)服務(wù)內(nèi)容免費(fèi)咨詢，拓展物流之外的客戶粘性，以物流+企業(yè)服務(wù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)類的市場(chǎng)利潤(rùn)，是能做到讓企業(yè)及個(gè)人的廣告真正有用，是能建立起生產(chǎn)型流量型的生態(tài)大環(huán)境的