內(nèi)容：物流公司上門(mén)提貨，是在將貨物重量、體積、件數(shù)、實(shí)際規(guī)格、提貨地點(diǎn)、送貨地點(diǎn)初步核實(shí)清楚，以及可能的包裝問(wèn)題，在基礎(chǔ)的價(jià)格計(jì)算方式明晰，大致的價(jià)格達(dá)成一致之后，才會(huì)安排上門(mén)提貨，物流運(yùn)輸由于具體運(yùn)輸對(duì)象的復(fù)雜性，往往是需要將貨物提貨后，具體測(cè)量體積稱(chēng)重之后才會(huì)得出，大致的流程如下：

1、致電客服，或者在貨巴橋平臺(tái)上發(fā)布基礎(chǔ)信息，將大致的貨物照片上傳或者發(fā)給客服；
2、大致估算一下重量、點(diǎn)一下件數(shù)，如果是正規(guī)包裝產(chǎn)品，外包裝上簡(jiǎn)單計(jì)算一下；
3、如果是家具類(lèi)，用尺子大概量一下，注意，貨物的體積是兩最高最長(zhǎng)最寬處，計(jì)算得出；
4、檢查包裝，原外包裝是否還在，如果原包裝不在，長(zhǎng)途運(yùn)輸，要避免摩擦，最好就是打上木架包裝，木架包裝費(fèi)用一般為150元\立方，需要核實(shí)是否劃算運(yùn)輸，如果貨物比較規(guī)整，也不怕摩擦的，最好找些外包裝，自己包裝一下，能保證運(yùn)輸過(guò)程不散不亂就可以；
5、詳細(xì)提供提貨地點(diǎn)，如果需要送貨，送貨地點(diǎn)也要詳細(xì)；
6、是否需要人工搬運(yùn)，即便是需要提貨司機(jī)搭把手，最好提前交代一下 ，一般來(lái)說(shuō)，只是不是全部由提貨搬運(yùn)，基本上不會(huì)另外加費(fèi)用；
7、綜合其他要求后，大致估算一下價(jià)格，發(fā)貨人同意后，物流網(wǎng)點(diǎn)安排提貨師傅上門(mén)提貨；
8、提貨回來(lái)后，需要包裝的，打上包裝，量體積稱(chēng)重，計(jì)算價(jià)格開(kāi)具物流單，報(bào)與發(fā)貨人；
9、如果是返貨或者所有權(quán)存在爭(zhēng)議的，需要現(xiàn)付才運(yùn)輸；
10、達(dá)到目的地后，聯(lián)系收貨人，送貨上門(mén)。

一般的物流運(yùn)輸流程基本遵循著上述流程，對(duì)于發(fā)貨人來(lái)說(shuō)，是非常方便簡(jiǎn)單的，基本上可稱(chēng)之為私人定制服務(wù)，無(wú)需操心，當(dāng)然，費(fèi)用及時(shí)給，服務(wù)準(zhǔn)到位，現(xiàn)在的物流公司都在做客戶(hù)體驗(yàn)，以客戶(hù)的需求不斷提升服務(wù)的內(nèi)容和范圍，逐步都轉(zhuǎn)型成為一站式物流服務(wù)商，不止提供某一類(lèi)細(xì)分物流服務(wù)，比如貨巴橋物流平臺(tái)，建立了獨(dú)立而又相互依存的零擔(dān)物流系統(tǒng)、整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)、長(zhǎng)途拼車(chē)智能匹配系統(tǒng)、轎車(chē)托運(yùn)系統(tǒng)，能夠提供各類(lèi)型物流運(yùn)輸需求，是值得體驗(yàn)的物流品牌。