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物流貨運有哪些平臺叫車

內容:

物流貨運有哪些平臺叫車,要看實際場景,物流是個大行業,細分市場很多,由于側重點和方式不一樣,物流貨運平臺大致可以分為三類,當然如果按照互聯網+物流的細分來說,還要更多,不過就大致的歸類,確實三類基本就可以囊括,分別對應同城叫車平臺、車貨匹配物流信息平臺、自營物流平臺,同城叫車與滴滴類似,模式也一樣,都是以抽傭實現營收的,屬于免費物流平臺;車貨匹配物流信息平臺則是提供貨運信息,讓注冊的司機聯系發貨方,洽談運費,收取軟件使用費;自營的物流平臺,由平臺與發貨方洽談,司機接單運輸,平臺提供運輸全程的完善服務。
物流貨運運輸平臺有哪些一、同城叫車平臺

以快狗打車、貨拉拉為代表,免費下載APP注冊使用,貨主按平臺信息發布要求,將起始地目的地、貨物數量,需要車輛類型等基本資料填寫提交,平臺按照車輛大小,公里數計算一個基本價,如果沒有司機接單,則貨主加價,加到有車接單為止,而平臺抽取司機運費作為主營業務收入,目前已經是很普遍的同城短途貨物叫車方式了,使用時還需注意裝卸貨時間,超時費用很貴,不注意的話容易引起各種矛盾,給使用者帶來不便。

二、車貨匹配物流信息平臺
 
以滿幫、特運通為代表,是付費平臺,每年費用大概1000-2000元人民幣不等,貨主下載注冊繳費使用,按年繳費,平臺核定一個發布次數,年內超過發布次數則需另外花錢購買,而用不完同樣收費,適合常年發貨,且有專業的物流部門或是物流人才的情形,因為使用者需具備專業的多種能力,比如物流專業知識強、對行情把握度高、有很多時間與不同司機談價,有很強的談判能力等。
物流貨運有哪些平臺叫車三、自營的物流平臺

其實還可以細分為生產企業+物流平臺,企業服務+物流平臺,供應鏈+物流平臺,不過都只是細分市場下的互聯網+物流平臺,不少是局限于企業內部物流業務的場景而建立的,真正能夠完全對外的自營物流平臺,則以貨巴橋、福佑卡車為代表,下面以貨巴橋舉例,更多內容可以參考使用貨巴橋物流平臺的好處。

1、貨巴橋智創回程車匹配系統,運費省30%;

2、貨巴橋有比價系統,能夠在回程車輛的選擇上擇優,報與發貨方,同意后派車;

3、從貨巴橋物流平臺上付款,贈送5-50萬單獨貨物保險,市場上少數提供此服務的物流平臺;

4、免費北斗定位系統實在定位車輛,隨時監控車輛運輸情況;

5、貨主無需參與車輛調派過程,只做運費的決策者即可,真正省心省事省錢。
物流貨運叫車平臺.jpg物流貨運哪些平臺叫車,隨著互聯網的發展,國內應該有不下百家物流平臺,但多數都可歸結為上述三種范疇,當然這里不能一一舉例分析,只能挑出部分舉例,也不能完全將各類平臺說明白,只能說個大概,在發貨時,還需要按發貨方實際情況靈活選擇,比如地方性的平臺甚至比全國性平臺更優惠更便利,那就選用更好的那個,適合的才是最好的。

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