內(nèi)容：找貨車?yán)洠柚ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展，已經(jīng)變得非常簡單，不論在附近找貨車?yán)洝㈤L短途找貨車?yán)洝惖卣邑涇嚴(yán)洝⒅沁x找貨車?yán)洠荚诔唵巍⒅悄芊较虬l(fā)展。近些年興起了不少一站式找貨車?yán)浧脚_，在提升貨主體驗、優(yōu)惠運(yùn)費、運(yùn)輸安全等實際問題，也確確實實在不斷完善。找貨車?yán)浳锪魇袌觯恢痹谇斑M(jìn)，從未停止，這是因為貨主的要求越來越高，而提供服務(wù)的一方努力尋找貨主實際需求，并不斷優(yōu)化，呈現(xiàn)出許多真正為貨主提供有效價值的找貨車平臺。


一、現(xiàn)行找貨車?yán)浄绞?/strong>

找貨車?yán)?/strong>的方式，是從傳統(tǒng)、過渡、到現(xiàn)行、未來可能方向沿襲發(fā)展的，但整個過程卻不是必然邁進(jìn)下一個方式的，而是呈現(xiàn)多種方式共存，只是說可能更多的選擇那一種，長期來說，嘗試新的方式，總是在一定程度上引領(lǐng)著使用者不斷進(jìn)入。

1、傳統(tǒng)找貨車?yán)浄绞?br/>
互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)以前，信息的傳遞甚至在口口相傳，遙想當(dāng)年，找貨車?yán)浭秦浿髦苯拥酱筘涇囃＼噲稣邑涇嚕偷轿锪餍畔⒔灰资袌稣椅锪餍畔臉I(yè)者的方式進(jìn)行，在很長一段時間內(nèi)，司機(jī)與貨源信息的交流依靠信息物流部的一塊顯眼的小黑板，如今是實實在在的被淘汰了。現(xiàn)在所講的傳統(tǒng)找貨車?yán)浄绞剑呀?jīng)變成了貨主打電話給物流信息從業(yè)者，讓其按貨主要求提供對應(yīng)的車輛，這叫傳統(tǒng)方式。

2、過渡找貨車?yán)浄绞?br/>
互聯(lián)網(wǎng)最初的階段，智能手機(jī)出現(xiàn)以前，找貨車?yán)浀幕ヂ?lián)網(wǎng)化是通過信息展示網(wǎng)站，依靠PC電腦普及推廣，推廣信息交流網(wǎng)站的方式，主要的信息互動者是異地物流從業(yè)者之間信息交換互動，相互間提供車源信息，獲取利益的方式。

3、現(xiàn)行找貨車?yán)浄绞?br/>
如同開頭所說，找貨車?yán)浀姆绞讲⒉皇浅霈F(xiàn)一種新的方式出現(xiàn)就淘汰之前的，而是并行存在的。智能手機(jī)出現(xiàn)以后，出現(xiàn)了以提供車輛信息的物流平臺，貨主發(fā)貨以后，司機(jī)直接打電話與貨主聯(lián)系，雙方就運(yùn)費多少進(jìn)行談判，一直到雙方都滿意為止，以“減去中間商賺差價”為噱頭，但現(xiàn)實是，這種方式找貨車?yán)洺诵枰加秘浿鞔罅康臅r間外，還需要非常專業(yè)的物流相關(guān)知識的，還要有很強(qiáng)的談判能力以外，還需要對市場行情非常了解，才能真正在運(yùn)費上不吃虧。所以近些年來，市場正在向，專業(yè)的事交給專業(yè)的人規(guī)律市場回歸，這是因為貨主沒有時間，自己去與司機(jī)談判得到優(yōu)惠的比例實在太小了，還不如交給專業(yè)的人。

4、未來找貨車?yán)浀姆绞?br/>
其實也不說未來，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)，那就是貨主只需要發(fā)布運(yùn)輸需求，其他的全部交給找貨車?yán)浧脚_來提供，貨主只需要把控運(yùn)費多少即可，在裝貨安排、運(yùn)輸過程、卸貨、安全保障、人工安排等等可能涉及的方面，均由平臺提供，平臺提供一對一VIP服務(wù)，直接成為貨主運(yùn)輸?shù)膶Ｂ殹皢T工”，并根據(jù)不同單一貨主運(yùn)輸要求，制定私人訂制服務(wù)，講流程在平臺內(nèi)部優(yōu)化。