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整車運(yùn)輸貨運(yùn)物流發(fā)貨付款流程，其實(shí)很簡(jiǎn)單，一般根據(jù)付款方式不同會(huì)有稍許不同，一般分為現(xiàn)金付款流程、預(yù)付定金卸貨付尾款流程、卸貨付款流程、按結(jié)賬周期付款流程等不同方式，每種方式的付款流程會(huì)有些區(qū)別，但總體來(lái)說(shuō)區(qū)別不大，跟車輛的使用場(chǎng)景也有一定的關(guān)系，總體上來(lái)說(shuō)，整車運(yùn)輸貨運(yùn)物流市場(chǎng)上，付款的方式在發(fā)貨方和簽訂合同的物流方會(huì)有不同，但在貨車車輛、司機(jī)一端，基本沒(méi)有區(qū)別，不管誰(shuí)付款，司機(jī)能接受的都是卸貨之后一定要結(jié)到運(yùn)費(fèi)，不拖欠不賒賬，除非是發(fā)貨方與特定司機(jī)簽有協(xié)議，可以按約定、按賬期結(jié)款。但由于各種長(zhǎng)期以來(lái)，外部條件導(dǎo)致的限制，現(xiàn)在越來(lái)越少司機(jī)愿意按賬期結(jié)款，風(fēng)險(xiǎn)太大。

一、整車運(yùn)輸貨運(yùn)物流現(xiàn)金付款流程

如果是個(gè)人整車物流發(fā)貨，與承運(yùn)商協(xié)商好是現(xiàn)付的，在裝貨時(shí)，就把運(yùn)費(fèi)提前支付至承運(yùn)方，如果是公司整車物流發(fā)貨，具體流程得按公司要求，領(lǐng)款支付，流程就需要走公司內(nèi)部流程，需要發(fā)票的，還需要提前與承運(yùn)方協(xié)商溝通，是先開發(fā)票還是事后補(bǔ)，都需要詢問(wèn)清楚。

二、整車運(yùn)輸貨物預(yù)付定金卸貨付尾款流程

整車運(yùn)輸貨物，先預(yù)付定金，卸貨完成后再付尾款，也就是在確定車輛之前，預(yù)先支付一定定金，確保用車需求真實(shí)性，也是為了保障司機(jī)不跑空，特別是裝貨地很偏，道路比較困難的情況，一般都需要預(yù)付定金，還有一種就是貨物價(jià)值較高，需要預(yù)付定金購(gòu)買單獨(dú)貨物保險(xiǎn)。這些場(chǎng)景下，不管公司還是個(gè)人，往往都需要發(fā)貨人提前墊出，墊出的款項(xiàng)后來(lái)再回補(bǔ)，或者卸貨后從總運(yùn)費(fèi)里扣除，定金支付后，尾款一般是卸貨后支付，領(lǐng)款流程還是因各公司的內(nèi)部規(guī)定不同而配合，發(fā)票也需要提前溝通好，以免影響及時(shí)支付尾款，導(dǎo)致與運(yùn)輸車輛的沖突，尤其注意，如果司機(jī)意料到款項(xiàng)可能結(jié)不到，那么多數(shù)司機(jī)會(huì)要求支付運(yùn)費(fèi)后再卸貨，從而導(dǎo)致后續(xù)很多難以預(yù)料的事情發(fā)生，直接導(dǎo)致發(fā)貨人或者貨物的后續(xù)損失，請(qǐng)務(wù)必重視。

三、整車貨運(yùn)物流卸貨付款流程

整車貨運(yùn)物流市場(chǎng)上市場(chǎng)上其實(shí)還有一種方式叫貨到付款，但由于經(jīng)常導(dǎo)致不必要的糾紛，所以現(xiàn)在基本上是卸貨付款，就是在卸貨之前不付款，也是為了減少矛盾，這是在安排車輛時(shí)都會(huì)提前談妥的運(yùn)輸條件，但由此又會(huì)產(chǎn)生另外的糾紛，就是卸貨之后不少人故意欺騙，不付司機(jī)運(yùn)費(fèi)，甚至于出現(xiàn)司機(jī)直接將廠大門堵了的情況。卸貨付款的方式，運(yùn)輸前、運(yùn)輸中、卸貨前都不需要支付運(yùn)費(fèi)，卸貨完成后馬上支付運(yùn)費(fèi)，流程簡(jiǎn)單。

貨物在車輛運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)貨方有充裕的時(shí)間安排運(yùn)費(fèi)，包括周末的因素都應(yīng)提前去解決，如果還是以內(nèi)部流程為借口，那就是有惡意拖欠運(yùn)費(fèi)或者欺騙司機(jī)的嫌疑，一旦司機(jī)覺(jué)察，基本會(huì)要求付款再卸貨，甚至于司機(jī)為了保障運(yùn)費(fèi)的收取，將貨物拉至其他地方，打款后再運(yùn)輸，還要求補(bǔ)償損失，確實(shí)需要重視。

四、整車運(yùn)輸貨物按結(jié)賬周期付款

發(fā)貨方與承運(yùn)方談妥按周期付款，比如按月、按季度付款，承運(yùn)方多數(shù)是整車運(yùn)輸物流公司，直接車輛現(xiàn)在越來(lái)越不愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，所以一般的情況，卸貨后由物流公司墊付車輛運(yùn)費(fèi)，物流公司按結(jié)賬周期開發(fā)票結(jié)款，通常的情況下是月底對(duì)賬，月初付款，發(fā)貨方根據(jù)對(duì)賬單和發(fā)票按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

整車運(yùn)輸貨運(yùn)物流的付款流程，其實(shí)復(fù)雜的是各家公司的領(lǐng)款支付流程，市場(chǎng)上一般都是采用卸貨付款方式運(yùn)輸，付款流程很簡(jiǎn)單，卸了貨把運(yùn)費(fèi)結(jié)了，方便快捷無(wú)糾紛，干活的和安排干活的，都能及時(shí)得到自己想要的，也避免了不必要的矛盾，這也是多年物流市場(chǎng)不斷演進(jìn)的結(jié)果，誰(shuí)都不愿意用理解去挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槿ヌ魬?zhàn)的人都輸了，也就形成了現(xiàn)在卸貨付款，各家不欠的統(tǒng)一共識(shí)。